Suzhou Chuangtou Auto Tech Co., Ltd. ist nach ISO 9001 zertifiziert und erfüllt die Anforderungen des IATF 16949-Standards für die Automobilzulieferkette. Die Hardwarekomponenten von Autositzen sind direkt mit der Insassensicherheit verbunden und erfordern daher höchste Präzision in der Formgebung, strukturelle Stabilität und Langlebigkeit. Wir sind spezialisiert auf kundenspezifische, nicht standardisierte Formlösungen für Gleitschienen, Verstellkonsolen und andere Sitzkomponenten und beliefern Tier-1-Automobilzulieferer weltweit.
Geleitet von einer „Null-Fehler“-Fertigungsphilosophie haben wir ein geschlossenes Qualitätskontrollsystem aufgebaut, das sich über Werkzeugkonstruktion, Bearbeitung, Probefertigung und Serienfertigungswartung erstreckt und sicherstellt, dass jedes Werkzeug den hohen Standards der Automobilkomponentenindustrie entspricht.
Bei Projektstart wenden wir den APQP-Prozess (Advanced Product Quality Planning) an und führen eine DFMEA (Design Failure Mode and Effects Analysis) durch, um kritische Maßabweichungen an Sitzgleitschienen, Verstellkonsolen und anderen wichtigen Bauteilen frühzeitig zu erkennen – wobei die Kerntoleranzen auf ±0,02 mm eingehalten werden.
Die wichtigsten Prozesse – CNC-Bearbeitung, Drahterodieren und Präzisionsschleifen – durchlaufen ein dreistufiges Prüfsystem (Selbstprüfung, Gegenprüfung, dedizierte Qualitätskontrolle). Die Daten werden in Echtzeit erfasst und mittels statistischer Prozesskontrolle (SPC) überwacht, um Prozessabweichungen zu erkennen, bevor sie zu Fehlern führen.
Die Testläufe umfassen Belastungstests mit mehreren Durchgängen und eine Validierung der Rückfederungsbeständigkeit. Parallel dazu wird eine PPAP-Dokumentation (Production Part Approval Process) ausgestellt, um die Auditanforderungen der OEMs zu erfüllen und eine reibungslose Freigabe für die Serienproduktion zu gewährleisten.
Bei einem Formprojekt für eine Rückenlehnenhalterung für eine Sitzplattform eines Elektrofahrzeugs zeigten frühe Testmuster eine ungleichmäßige Rückfederung nach dem Biegen. Das Qualitätsteam löste das Problem durch folgende Maßnahmen:
Nach dreimonatiger kontinuierlicher Datenerfassung im Produktionsbetrieb ergaben sich folgende Ergebnisse:
Schlüsselkennzahl | Vor der Optimierung | Nach der Optimierung |
Teildimensionale Ausbeuterate | 89% | 99,7 % |
Lebensdauer der Form | Ausgangswert | +35 % erweitert |
Das Projekt hat schließlich das Audit zur Serienqualifizierung des Kunden erfolgreich bestanden und damit die praktische Wirksamkeit unseres Qualitätssystems bestätigt. (Weitere Fallstudien aus der Produktion finden Sie in unserem Fallstudienzentrum.)
Wir optimieren kontinuierlich unsere Qualitätskontrollprozesse und integrieren die Sicherheitsstandards der Automobil-Sitzindustrie in jeden Produktionsschritt – so liefern wir stabile und zuverlässige Präzisions-Hardware-Formenlösungen an Tier-1-Sitzlieferanten in China und im Ausland.
Suchen Sie einen nach ISO 9001/IATF 16949 zertifizierten Hersteller von Formen für Autositzbeschläge? Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses Angebot oder vereinbaren Sie einen Werksbesuch. Weitere Informationen finden Sie in unseren Fallstudien und Zertifizierungsseiten.
Frage 1: Welcher Toleranzbereich ist typisch für Formen zur Herstellung von Autositzbeschlägen?
Bei kritischen Bauteilen wie Gleitschienen und Halterungen für Liegesessel halten sich Hersteller hochwertiger Formen in der Regel auf Kernmaßtoleranzen innerhalb von ±0,02 mm ein, um Montagegenauigkeit und Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Frage 2: Wie kann ein Formenhersteller die PPAP-Auditanforderungen des OEM erfüllen?
Dies erfordert die Durchführung von Belastungstests und Haltbarkeitsprüfungen während der Testphase sowie die Erstellung eines vollständigen PPAP-Pakets, das Materialien, Prozesse und Prüfprotokolle umfasst, um die vollständige Rückverfolgbarkeit und Auditierbarkeit zu gewährleisten.
Frage 3: Wie wird das Rückfederungsproblem bei Formbiegevorgängen typischerweise gelöst?
Der übliche Ansatz beginnt mit der Überprüfung der Umformstruktur, gefolgt von der Optimierung des Niederhaltermechanismus und des Schneidkantenspiels, der Anpassung der Wärmebehandlungsparameter und der Validierung der Ergebnisse durch kontinuierliche Datenverfolgung während der Produktion.