メモリーシートシステムとは、座席位置を記録・復元する電子制御システムです。電動調整機構、位置センサー、シートコントロールモジュール(SCM)で構成され、複数の座席姿勢パラメータを記録、保存、呼び出しできるため、ユーザーはワンタッチで好みの座席位置に戻すことができます。
この機能は当初、主に高級車に搭載されていましたが、その後、一般乗用車にも普及し、現在ではスマートコックピットの一般的な機能となっています。
成分 | 関数 |
シートコントロールモジュール(SCM) | システムの「頭脳」は、データストレージ、ロジック、モーター駆動を処理し、LIN/CANバスを介して車両と通信します。 |
ホール効果位置センサー | モーターの回転時に発生するパルスをカウントし、各調整軸の位置をリアルタイムで計算します。 |
調整モーター | シートの前後位置、高さ、背もたれのリクライニング、ランバーサポート、その他の機構を操作する |
収納ユニット | 電源が切れてもデータを保持する不揮発性メモリ |
メモリーボタン | 位置を保存および呼び出すために使用され、通常は1、2、3、またはMとラベル付けされます。 |
このプロセスは、記録と復元の2つのステップから構成されます。
記録:ユーザーが座席を快適な位置に調整した後、センサーは前後、高さ、背もたれのリクライニング角度、ランバーサポートの各軸の位置データを取得します。SCMはこのデータを不揮発性メモリに書き込み、独立したユーザー座席プロファイルを作成します。
復元:ユーザーがメモリ呼び出しをトリガーすると、SCMはターゲットプロファイルを読み取り、シートの現在の位置をターゲット位置と比較し、すべての軸がターゲットに到達するまでモーターにコマンドを発行し続けます。
マルチユーザーメモリの鍵は、SCMが複数の独立したプロファイルを別々のメモリパーティションに保存できることにある。
生産システムでは通常、2~4セットのユーザーパラメータが保存されます(正確な数は車種やサプライヤーによって異なります)。各プロファイルは独立して保存されるため、あるユーザーの設定を変更しても他のユーザーの設定には影響しません。
モーター駆動中、SCMはセンサーからのフィードバックを継続的に読み取り、リアルタイムで偏差を補正します。一般的な産業用ソリューションでは、復元位置誤差は約±2mmに抑えられます(正確な数値については、各メーカーの仕様書を参照してください)。
SCMの設計は、自動車の機能安全要件を満たす必要があり、通常はISO 26262に基づいて分析され、通信はLIN(ISO 17987)やCAN(ISO 11898)などの規格に基づいて行われます。
初期の設計では、SCM(シート・コントロール・モジュール)がストレージと制御を単独で担っていました。スマートコックピットのアーキテクチャが進化するにつれて、現在では多くの車両にシート・ドメイン・コントローラーまたはコックピット・ドメイン・コントローラーが搭載されています。
両者は車両バス上で連携する。ユーザーが車両を変更すると、座席配置プロファイルがモデル間で同期される場合もある。
手順はメーカーによって異なりますので、必ず車両の取扱説明書に従ってください。一般的な手順は以下のとおりです。
症状 | 考えられる原因 | 何をするか |
メモリが動作しない | バッテリーの接続解除または過放電後、あるいはストレージの不具合によりデータが失われる | 位置を再度設定してください。それでも問題が再発する場合は、SCMのテストを受けてください。 |
位置復元はオフです | 位置基準の喪失、センサーの故障、または機械的な固着 | 座席の初期化(移動学習)を実行し、レールを検査する |
復元作業の途中で停止する | 失速防止装置が作動しました。レール内に異物があります。 | レールと座席下のスペースを片付けてください |
片方向への動きなし | モーター、配線ハーネス、またはスイッチの故障 | サービスセンターで点検してもらいましょう |
電気部品の修理は、資格を持った技術者にお任せください。シート、特にエアバッグ付きのシートは、ご自身で分解しないでください。
特徴 | 標準パワーシート | メモリーシート |
位置調整 | 電源供給あり。毎回手動で調整。 | 電源オン、ワンタッチ復元 |
位置検出 | 通常はなし、または簡略化されている | 位置センサーにより閉ループ制御が可能になる |
複数ユーザー対応 | サポートされていません | 2~4個のプロファイルをサポート |
連動関数 | 一般的にはなし | ミラーとステアリングホイールを連動させることができます |
料金 | より低い | より高い |
生産システムは通常、2~4個のプロファイルを保存します。一部のモデルでは、アカウントシステムと組み合わせることで、より多くのプロファイルを保存できます。詳細については、車両の仕様を参照してください。
通常は不要です。データは不揮発性メモリに保存されているためです。ただし、バッテリーの長期放電やバッテリー交換など、まれなケースでは再初期化が必要になる場合があります。
一部の機種では可能です。この連携は、SCMと関連コントローラ間のバス連携によって実現されます。
はい。ほとんどの車両では、復元中に調整スイッチまたはメモリーボタンを押すと、動作が即座に停止します。
一般的には推奨されません。メモリー機能はシートに組み込まれた位置検知・制御モジュールと車両の電気系統に依存するため、後付けには安全上のリスクが伴います。