Componenti meccanici

1. Piastra rotante — Base girevole a 360°

La piastra rotante funge da interfaccia di rotazione principale tra il cuscino del sedile e il supporto a pavimento del veicolo. Progettata per una rotazione controllata a 360° in specifiche condizioni operative, consente al sedile di ruotare agevolmente per adattarsi alle esigenze di seduta a diverse angolazioni.

Le applicazioni tipiche includono configurazioni di navette executive, dove la disposizione dei sedili uno di fronte all'altro migliora la comunicazione, o layout di furgoni familiari, dove la rotazione del sedile verso l'interno dell'abitacolo crea un ambiente simile a un salotto durante le soste. Il meccanismo di rotazione è progettato con punti di arresto definiti e una logica di bloccaggio per garantire la stabilità quando il veicolo è in movimento, consentendo al contempo la libera rotazione quando il veicolo è parcheggiato o durante le manovre a bassa velocità.

2. Regolazione elettrica dell'angolo - Attuazione multiasse

Sono disponibili diverse opzioni di attuatori per ottenere angoli regolabili elettricamente lungo tutta la struttura del sedile. Questi sistemi di regolazione motorizzati consentono varie funzioni di modifica elettrica, tra cui l'inclinazione dello schienale, l'inclinazione del cuscino del sedile e l'articolazione del poggiagambe.

Ogni attuatore è selezionato per garantire un funzionamento silenzioso e un'erogazione di coppia costante su tutto il campo di regolazione. Il design modulare consente di specificare le singole funzioni di angolazione in modo indipendente: un sedile può essere configurato con la sola reclinazione elettrica o con una gamma completa di punti di articolazione motorizzati, a seconda del segmento di veicolo di destinazione e delle esigenze dell'utente finale.

3. Meccanismo di scorrimento elettrico — Sistema di binari di precisione

Il meccanismo di scorrimento elettrico consente lo spostamento longitudinale mirato del sedile, a seconda delle necessità. Montato su guide di precisione con unità di azionamento motorizzate, il sistema permette un riposizionamento fluido e motorizzato del sedile lungo un percorso predefinito.

Questa funzione è fondamentale nelle configurazioni a più posti, dove i singoli occupanti devono ottimizzare lo spazio per le gambe, o nelle applicazioni per furgoni camperizzati, dove il sedile deve scorrere in avanti per facilitare l'accesso al vano di carico o indietro per massimizzare lo spazio per i passeggeri. Il sistema di binari è progettato per ridurre al minimo l'altezza verticale di impilamento, preservando così lo spazio per la testa, e mantenendo al contempo la rigidità laterale per eliminare i giochi laterali sotto i carichi dinamici del veicolo.

4. Versatilità del modello: configurabile in base alla piattaforma

Grazie all'ampia varietà di modelli di sedili disponibili nel nostro catalogo, la gamma di componenti meccanici è progettata per garantire la compatibilità con diverse piattaforme. Dimensioni specifiche, schemi di montaggio, specifiche del motore e corse possono essere discussi in dettaglio online per soddisfare le vostre esigenze di progettazione del sedile e di integrazione con il veicolo.

Questo approccio consultivo garantisce che la piastra rotante, gli attuatori angolari e il meccanismo di scorrimento siano specificati come un sottosistema coerente anziché come componenti individuali, con conseguente installazione più agevole, cablaggio più ordinato e logica di controllo unificata per l'intero gruppo sedile.

Per disegni dimensionali, valori di carico e indicazioni di integrazione specifiche per il veicolo, contattateci per discutere le esigenze del vostro progetto.