다리 받침대
이 레그레스트는 일반 좌석을 진정한 리클라이너로 변모시킵니다. 좌석 쿠션 가장자리를 넘어 지지대를 확장함으로써 정지 상태에서 휴식을 취하거나 장거리 비행 시 허벅지와 허리에 가해지는 압력을 완화해 줍니다. 다양한 객실 공간과 편안함 목표에 맞춰 두 가지 구성으로 제공합니다. 공간이 제한된 실내에는 컴팩트한 단일 단계 직구동 방식이, 최대한의 휴식을 최우선으로 하는 설치에는 2단계 확장 시스템이 적합합니다.
단일 단계 직접 구동식 다리 받침대
이 구성은 단일 모터 구동 링크를 사용하여 시트 쿠션 가장자리에서 발 받침대 플랫폼을 앞으로 확장합니다. 직접 구동 메커니즘은 중간 기어 트레인을 제거하여 기계적 복잡성을 최소화하면서 부드럽고 조용한 작동을 가능하게 합니다. 작동 경로가 간결하기 때문에 소형 MPV부터 대형 고급 밴에 이르기까지 다양한 차량의 시트 플랫폼에 추가적인 바닥 공간 확보나 시트 베이스 수정 없이 발 받침대를 통합할 수 있습니다. 접었을 때는 쿠션 앞쪽 가장자리 아래에 평평하게 위치하여 다리 공간과 차량 내부 통로 폭을 확보합니다.
2단계 다리 받침대
넉넉한 실내 공간과 편안한 자세를 기대하는 탑승자를 위해 설계된 2단계 다리 받침대는 단계적인 지지력을 제공합니다. 1단계에서는 시트 바닥에서 종아리 지지대가 펼쳐지고, 2단계에서는 발목을 들어 올려 다리를 거의 수평으로 유지하는 추가 발 받침대가 나타납니다. 이러한 2단계 작동 방식은 무릎 뒤쪽에 하중이 집중되는 대신 하체 전체에 지지력을 분산시켜 줍니다. 넓은 면적 덕분에 고급 MPV 캡틴 시트, 임원용 셔틀 시트, 그리고 실내 깊이에 제약이 없는 고급 캠핑카 개조 차량에 이상적입니다.
사용자 지정 옵션
두 가지 구성 모두 시트 프로그램에 맞춰 조정할 수 있습니다. 패드 표면 소재(가죽, 인조 가죽 또는 패브릭)는 메인 시트 커버와 일치하도록 선택할 수 있습니다. 프레임 마감 및 연결부 색상은 시트 베이스 하드웨어와 조화를 이룰 수 있습니다. 모터 토크와 이동 속도는 시트 컨트롤 스위치의 반응 프로필에 맞춰 조정할 수 있어, 다리 받침대가 시트의 다른 조절 기능과 자연스럽게 통합된 속도로 작동하도록 합니다.
치수 도면, 차량 호환성 검증 또는 모터 통합 사양에 대해서는 시트 베이스 프로필과 목표 차량 내부 레이아웃을 알려주시면 문의해 주십시오.