Grundprinzip: Weichheit ist nicht gleichbedeutend mit Komfort; Unterstützung ist entscheidend. Durch die Verwendung differenzierter Festigkeitsgrade wird sichergestellt, dass jede Schicht die spezifischen Bedürfnisse der nächsten erfüllt. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Druckverteilung, reduziert Muskelkompensationen (Ss), bietet Vibrationsdämpfung und Polsterung und erhöht die Sicherheit. Bei einem Aufprall verformt sich der Schaumstoff unterschiedlicher Dichte erwartungsgemäß, um Energie zu absorbieren. Bei plötzlichem Bremsen und seitlichen Bewegungen bieten die Bereiche mit hoher Dichte in der Seitenwange Unterstützung und reduzieren das Körperschwanken. Die Schaumstoffzusammensetzung mit unterschiedlicher Dichte ermöglicht es dem Sitz, sich dem Körper anzupassen, anstatt umgekehrt. Eine sanfte Oberfläche, Stoßdämpfung im mittleren Bereich und Unterstützung im unteren Bereich beheben vor allem das Problem des Einsinkens in den Sitz und eines harten, unbequemen Druckgefühls am Gesäß bei langen Fahrten.