핵심 원칙: 부드러움이 곧 편안함을 의미하는 것은 아닙니다. 핵심은 지지력입니다. 각 층은 다음 층의 특정 요구 사항을 충족하도록 차등적인 경도를 적용했습니다. 이를 통해 압력을 고르게 분산시키고, 근육 보상 작용(Ss)을 줄이며, 진동 감쇠 및 쿠션 기능을 제공하고 안전성을 향상시킵니다. 충돌 시, 밀도가 다른 폼은 예상대로 변형되어 에너지를 흡수합니다. 급제동 및 측면 움직임 시에는 측면 날개 부분의 고밀도 영역이 지지력을 제공하고 차체 흔들림을 줄여줍니다. 차등 밀도 폼 덕분에 시트가 신체에 맞춰 적응하게 되며, 그 반대는 아닙니다. 부드러운 표면, 중간 부분의 충격 흡수, 그리고 하단 부분의 지지력은 장거리 주행 시 시트에 몸이 가라앉는 느낌과 엉덩이에 느껴지는 딱딱하고 불편한 느낌을 효과적으로 완화합니다.