L'importanza della schiuma a densità differenziata nella guida su lunghe distanze

Principio fondamentale: la morbidezza non è sinonimo di comfort; il supporto è essenziale. Viene utilizzata una densità differenziata, con ogni strato che risponde alle esigenze specifiche del successivo. Ciò garantisce una distribuzione uniforme della pressione, riduce la compensazione muscolare (S_s), offre smorzamento delle vibrazioni e ammortizzazione, e migliora la sicurezza. In caso di collisione, la schiuma a densità differenziata si deforma come previsto per assorbire l'energia. Durante le frenate improvvise e i movimenti laterali, le aree ad alta densità nelle ali laterali forniscono supporto e riducono l'oscillazione del corpo. La schiuma a densità differenziata permette al sedile di adattarsi al corpo, anziché il contrario. Una superficie morbida, l'assorbimento degli urti nella parte centrale e il supporto nella parte inferiore risolvono principalmente i problemi di affondamento nel sedile e la sensazione di durezza e disagio sui glutei durante i lunghi viaggi.